Suzuki Katana 1100: classico del design con carattere
La Suzuki Katana 1100 ha rotto con le convenzioni nel 1981: design spigoloso, tecnica potente e un look che lascia ancora oggi il segno.
Triumph Daytona 675: Il prossimo classico supersport?
La Triumph Daytona 675 potrebbe maturare fino a diventare un classico supersport: tre cilindri, DNA da corsa e una rara fruibilità quotidiana parlano chiaramente a suo favore oggi.
Yamaha SR 500: classico purista per minimalisti
La Yamaha SR 500 è il classico purista: un monocilindrico raffreddato ad aria con avviamento a pedale, tecnica onesta e un fascino che dura nel tempo.
Tour dei Balcani in moto: Adriatico, montagne, frontiere
Un tour dei Balcani in moto porta su passi alpini, strade costiere e montagne aspre – con consigli su itinerario, frontiere, meteo e tecnica in tutta sicurezza.
Quand’è il miglior momento per comprare o vendere una moto?
Il momento migliore per comprare o vendere una moto dipende da stagione, mercato e nervi. Chi capisce il timing risparmia o guadagna di più.
Moto Guzzi California: classico touring indipendente
La Moto Guzzi California non è una copia da cruiser, ma un classico touring con radici nella polizia, carattere V2 e una logica da lunga distanza sorprendente.
Ducati Monster 900: Perché la Ur-Monster è diventata un’icona
La Ducati Monster 900 è nata da pezzi, coraggio e chiarezza di design. Oggi la sua semplicità ruvida spiega perché è diventata un’icona.
BMW R 100 GS: il grande classico delle enduro da viaggio sotto la lente
La BMW R 100 GS è considerata una grande enduro da viaggio con carattere: robusta, riparabile e stabile nel valore – ma non priva di tipiche insidie legate all’età.
Pianificare un tour alpino: quattro Paesi in sette giorni
Pianificare un tour alpino in 7 giorni: itinerario attraverso Svizzera, Italia, Austria e Francia con passi, tappe, controlli tecnici e consigli intelligenti.
Benelli Sei: esotico a sei cilindri dall’Italia
La Benelli Sei era la risposta audace dell’Italia al Giappone: un esotico a sei cilindri con stile, sound e tecnica, che ancora oggi affascina collezionisti e motociclisti.
Patina o perfezione: cosa cercano davvero i collezionisti
Patina o perfezione: le moto d’epoca mostrano perché i collezionisti si contendono spesso ogni dettaglio tra vernice originale, tecnica e restauro.
Royal Enfield Bullet: classico o retro-bike?
La Royal Enfield Bullet si colloca tra storia viva e design retro intelligente: cosa sa fare, dove mostra i suoi limiti e perché affascina.
Yamaha VMAX 1200: Power-Cruiser con status di leggenda
Yamaha VMAX 1200: il selvaggio cruiser V4 univa l’atteggiamento da dragstrip alla tecnica da turismo e, dal 1985, ha dato forma a una classe di moto tutta sua.
BMW K 100: Dal youngtimer alla cult bike
La BMW K 100 era un tempo l’alternativa spigolosa al boxer. Oggi mostra perché coraggio tecnico, fluidità di funzionamento e talento nell’uso quotidiano danno forma ai classici.
Motociclette Condor: storia svizzera per collezionisti
Le motociclette Condor raccontano la storia tecnica svizzera: robuste macchine militari, rari modelli civili e criteri chiari per i collezionisti di oggi.
Yamaha Ténéré 600: Il classico del deserto sotto la lente
Yamaha Ténéré 600 nel controllo dell’usato: punti forti, punti deboli e consigli d’acquisto per il classico del deserto raffreddato ad aria, con particolare attenzione a motore e telaio.
Aprilia RSV Mille: il V2 italiano sottovalutato
La Aprilia RSV Mille non è mai stata solo l’ombra di Ducati: il suo V2 Rotax, il telaio preciso e la sua attitudine all’uso quotidiano la rendono oggi interessante, non nostalgica.
La Yamaha XJ 900: il tourer solido con charme da youngtimer
La Yamaha XJ 900 unisce cardano, quattro cilindri raffreddato ad aria e tranquillità sulle lunghe distanze – un youngtimer che oggi appare più saggio che rumoroso.
Le migliori moto per principianti per la Svizzera
Le migliori moto per principianti per la Svizzera: quali moto convincono davvero nella vita quotidiana, sui passi e in rapporto al budget, senza mettere in difficoltà chi è alle prime armi.
Equipaggiamento moto per principianti: ciò che serve davvero
L’equipaggiamento moto per principianti non deve per forza costare caro. Decisivi sono protezione, vestibilità e buon senso invece di promesse luccicanti.
Finanziare una moto o comprarla in contanti: cosa conviene di più?
Finanziare una moto o comprarla in contanti? Il confronto mostra quale soluzione si adatta a budget, obiettivi e vita quotidiana – senza costosi errori di valutazione.
Comprare una moto d’occasione in Svizzera: a cosa prestare attenzione
Comprare una moto d’occasione in Svizzera sembra semplice. Ma con il giusto occhio per tecnica, documenti e prezzo, diventa davvero una scelta intelligente.
Le marche di moto più amate in Svizzera – cosa le distingue
Le marche di moto più amate in Svizzera mostrano quanto Alpi, vita quotidiana e stile plasmino il mercato – da BMW a Yamaha.
Motociclette da 125ccm: per chi sono davvero sensate
Le motociclette da 125ccm sono economiche, leggere e adatte all’uso quotidiano. Ma per chi valgono davvero la pena, e a cosa bisognerebbe fare attenzione prima dell’acquisto?
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Una moto usata può essere un colpo di fortuna – oppure un errore costoso. Prima di concludere, gli acquirenti dovrebbero assolutamente evitare questi errori.
Cumprar una moto cun budget limità: top opziuns sut CHF 5’000
Cumprar una moto cun budget limità funcziuna meglier che blers pensan: sut CHF 5’000 spetgan motos solidas, honestas e surpraendentamain bunas.
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Vendere privatamente una moto riesce meglio con un annuncio ben pensato: così formulate testo, foto e prezzo in modo da ricevere richieste concrete.
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Pneumatici moto, freni, catena: questi controlli prima dell’acquisto mostrano rapidamente se una moto è ben tenuta oppure se riparazioni costose stanno già aspettando nell’ombra.
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Comprare una moto online in tutta sicurezza riesce solo con occhio freddo: così riconosce annunci poco seri, prezzi falsi e i soliti trucchi.
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Preparare la moto per la MFK: con questa checklist chiara per la Svizzera evitate grattacapi, risparmiate tempo e arrivate alla visita più rilassati.
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La prova su strada all’acquisto di un’occasione mostra rapidamente se una moto è adatta o nasconde problemi. Questi punti dovreste testarli prima dell’acquisto.
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Teilkasko o Vollkasko? Questa assicurazione moto conviene in modo molto diverso a seconda del valore, dell’utilizzo e del rischio – e, nel migliore dei casi, vi risparmia grattacapi.
Triumph Daytona 660 anno modello 2026: la sportiva ragionevole che sente di più di quanto debba dimostrare
Con l’anno modello 2026, Triumph non ha reinventato la Daytona, ma l’ha affinata in modo mirato. Un frontale più preciso, più feeling di guida, un focus più chiaro su ciò che conta davvero sulla strada. Nessuna rivoluzione rumorosa, ma un upgrade silenzioso – e forse proprio per questo una delle sportbike più interessanti della sua categoria.
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Quale categoria di moto fa per Lei? Uno sguardo intelligente su Naked Bike, Touring, Enduro e Sportbike – così cuore e quotidianità trovano il giusto equilibrio.
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